Osobní autíčka pro děti

Škoda 105 L (1977) Veřejná Bezpečnost Abrex 1:43 Sběratelský kovový model vozu Škoda 105 L v měřítku 1:43.

Výrobce: Abrex Měřítko: 1:43 Barva : Žlutá/Bílá Materiál: Kov/plast

Škoda 105 L (1977) 1:43 – Zelená Ostrá Sběratelský kovový model vozu Škoda 105 L v měřítku 1:43.

Výrobce: Abrex Měřítko: 1:43 Barva : Zelená Ostrá Materiál: Kov/plast

Škoda 105 L (1977) 1:43 – Zelená Lipová Sběratelský kovový model vozu Škoda 105 L v měřítku 1:43.

Výrobce: Abrex Měřítko: 1:43 Barva : Zelená Lipová Materiál: Kov/plast

Populární Škoda 105 L s kulatými předními světly, lidově nazývaná „užovka“, je odvozenou variantou základního typu s nižší kubaturou motoru. Vyráběla se od roku 1976 do roku 1983 a poté, po modernizaci, až do roku 1990. Všech verzí bylo od začátku výroby až do jejího konce vyrobeno na 2 011 044 kusů.

Populární Škoda 105 L s kulatými předními světly, lidově nazývaná „užovka“, je odvozenou variantou základního typu s nižší kubaturou motoru. Tato verze se od „stodvacítkové užovky“ dále liší maskou, zadním spoilerem a koly (ozdobné chromové poklice).

Škoda 1100 MBX byl klasický dvoudvéřový tudor, který byl vyvíjen téměř současně s klasickým vozem Škoda 1000 MB. Tento vůz byl jedním z nejkrásnějších automobilů, které kdy byly v průběhu komunismu na Československu vyrobeny. Dnes má toto vozidlo značnou sběratelskou hodnotu.

Škoda 1100 MBX byl klasický dvoudvéřový tudor, který byl vyvíjen téměř současně s klasickým vozem Škoda 1000 MB. Tento vůz byl jedním z nejkrásnějších automobilů, které kdy byly v průběhu komunismu na Československu vyrobeny. Dnes má toto vozidlo značnou sběratelskou hodnotu.

Škoda 120 L (1982) 1:43 – Bílá Ledová Sběratelský kovový model vozu Škoda 120 L v měřítku 1:43.

Výrobce: Abrex Měřítko: 1:43 Barva Název: Bílá Ledová Materiál: Kov/plast

Škoda 120 L (1982) 1:43 – Zelená Olivová Sběratelský kovový model vozu Škoda 120 L v měřítku 1:43.

Výrobce: Abrex Měřítko: 1:43 Barva Název: Zelená Olivová Materiál: Kov/plast

Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rychlostí 90 km/h a vyráběla se hned v několika karosářských variantách – tedy nejen ve verzi sedan, ale i kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohřební vůz.

Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rychlostí 90 km/h a vyráběla se hned v několika karosářských variantách – tedy nejen ve verzi sedan, ale i kombi, dodávka, pick-up, sanita či pohřební vůz.

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie.