MojeDílna

Pro kulaté i ploché kontakty. Pro VW, Opel, Ford, MB, BMW atd. Kulatý Ø 2,3 mm a Ø 3,5 mm. Plochý 1,48 mm; Micro-Timer 1, Micro Timer 2–3, Maxi Power-Timer.Plochý PIT POD, JPT/SPT. 3× náhradní dutinka.

Obsahuje: CE01+11; CE02+12; CE03+13; CE06+16; CE23; CE53;CE76; CE77; CE77–1; CE91. Použití pro konektory u automobilů MAN, Volvo. Pro kulaté konektory pr. 1,5–2,5–3,5–4,0 mm. Pro ploché konektory s jazýčkem 2,8 / 5,8 mm. Pro ploché konektory se 2 symetrickými jazýčky 2,8 / 5,8 a 2,8 mm. Pro ploché k

Obsahuje: CE01+11; CE02+12; CE53; CE56; CE56–1; CE57; CE58;CE74;CE91. Použití pro konektory u automobilů VW, Audi, Porsche. Pro kulaté konektory pr. 1,5–2,3–3,5 mm. Pro ploché konektory s jazýčkem 6.3, 0.63 / 1,6 a 2,8 / 5,8 mm. Pro ploché konektory se 2 symetrickými jazýčky 1,6, 2,8 / 5,8 a 9,5 mm.

Nástavec 6 × 105 mm pro vytloukání šroubů BGS108787 (Pro BGS 103515)

Sada vyrážečů extra délek 100 až 200 mm, různé průměry, s automatickým důlčíkem, 18 dílů v tetronovém obalu – BGS technic 1695 Univerzální použití v autoservisu, dílně, domácnosti apod. Slouží k vyrážení různých dílů.Dřík je tvrzený a lakovaný. Souprava obsahuje:-8× Vyrážeč 200 mm: 1.5 – 2.5 – 3.0

Chrom vanadium. Průměr (mm)   3 4 5 6 8 10 Extra dlouhé 200 mm.

Vyrážeče jsou určeny pro demontáž zajišťovacích kolíků brzdových destiček. Obsahuje průměry: 2,4–2,8–3,2–3,6–4,0–4,4–4,8–5,2–5,6–6,0–6,4–6,7–7,1–7,5–7,9–8,3–8,7–9,1–9,5–9,9–10,3–10,7–11,1–11,5–11,9–12,3–12,7–13,5 mm Délka: 123 mm. Bez rukojeti, v kovovém stojánku. Materiál: uhlíková ocel.

Nástroje na vyrážení, sekání a vytváření otvorů, zesílené, sada 12 dílů vlátkovém obalu sočky pro zavěšení na stěnu – BGS technic 1657 Úderové nástroje pro univerzální použití vautoservisu, dílně, průmyslu a jinde. Zesílená varianta se 6hranným dříkem. Vysoce kvalitní produkt: zápustkově kovaná uhlí

Vyrážeče, sekáče, důlčík, sada 8 dílů Cr-V – BGS technic Materiál: Chrom vanadium Délka 150 mm. 5× vyrážeč 3–4–5–6–8 mm 1× sekáč plochý 15 mm 1× sekáč křížový 4 mm 1× důlčík

Nástroje – výstružníky M10 a M12 na čištění otvorů žhavičů, sada 4 díly vplastové kazetě – BGS technic 136 Používá se před montáží opravené nebo zcela nové žhavičky na místo. Otvor je třeba vyčistit od karbonu a dalších úsad, které by mohly zapříčinit špatné nasazení žhaviče na místo. Univerzální pr

Přípravek – vytahovák na malé promáčkliny karosérie, 2 opěrky – BGS technic 865–1 Speciální nástroj pro vyrovnávání – vytahování menších poškození karosérie (malé důlky, promáčkliny apod.). Určeno pro opravy metodou PDR (Paintless Dent Repair) – bez nutnosti tmelení, lakování a podobných zásahů.

T-rukojeť na vytahování promáčklin pomocí adaptérů, pro metodu PDR – BGS technic 865–7 Jednoduchý, ale velmi účinný nástroj na opravu malých poškození (důlků apod.) na karosérii. Do pracovního konce se uchytí adaptér, který se následně pomocí speciálního lepidla přichytí přímo na poškozené místo. Ná

Flexibilní magnetický podavač předmětů, šroubků, hlavic aj., s výsuvnými pružinovými rameny (drápky), délka 700 mm– BGS 3094 Speciální pomůcka na vytahování drobností (šroubky, matice, menší kusy nářadí, zapalovací svíčky apod.) zapadlých do špatně přístupných míst, kam se nelze dostat rukou (např.

Flexibilní magnetický podavač předmětů, šroubků, hlavic aj., nosnost 500 g, délka 50 cm – BGS 3089 Speciální pomůcka na vytahování drobností (šroubky, matice, menší kusy nářadí, apod.) zapadlých do špatně přístupných míst, kam se nelze dostat rukou (např. spodní části motorových prostor, podvozky, ú

Vhodné např. pro motory Mercedes CDI 611, 612 a 613. Pro vytažení pevně usedlých commonrail vstřikovačů. Díky závitnici a ochrannému válci lze vstřikovač vytáhnout větší silou.

Umožňuje demontáž HDI vstřikovačů Bosch a Siemens. Není nutná demontáž hlavy válců.Vhodné pro většinu vozidel PSA 2.0 HDI DW10, DW12 a motory vestavěné do vozidel Toyota, Mazda, Hyndai. 2 kuličková ložiska na závitnici pro různé vnitřní průměry vstřikovačů. 2 otevřený klíč pro odstranění elektrické

Vhodné např.: Mercedes CDI motory 611, 612 a 613 Pro vytažení pevně usedlých vstřikovačů. Pomocí závitnice a opěry lze vstřikovač vytáhnout. Díky malým rozměrům je vhodný pro stístěné prostory.

Pro dieselové motory.Kluzné kladivo 1,7 kg. Extra krátké provedení – pouze 225 mm. Celková délka 350 mm. Určeno pro Mercedes Benz CDi motory. 2 stahovací adaptéry: M17×1,0 + M27×1,0.

Hlavice – klíče na vytahování závitových šteftů 10,5 mm – BGS Technic BGS1065515–10.5 Speciální provedení vytahováku umožňuje vyšroubovat ulomené závitové štefty vyčnívající nad povrch prvku, ve kterém je šroub umístěn. Provedení se 3 upínacími válečky pro držení podpěrného čepu. Technické paramet

Hlavice – klíče na vytahování závitových šteftů 11 mm – BGS Technic BGS1065515–11 Speciální provedení vytahováku umožňuje vyšroubovat ulomené závitové štefty vyčnívající nad povrch prvku, ve kterém je šroub umístěn. Provedení se 3 upínacími válečky pro držení podpěrného čepu. Technické parametry:

Hlavice – klíče na vytahování závitových šteftů 7 mm – BGS Technic BGS1065515–7 Speciální provedení vytahováku umožňuje vyšroubovat ulomené závitové štefty vyčnívající nad povrch prvku, ve kterém je šroub umístěn. Provedení se 3 upínacími válečky pro držení podpěrného čepu. Technické parametry: –

Hlavice – klíče na vytahování závitových šteftů 9 mm – BGS Technic BGS1065515–9 Speciální provedení vytahováku umožňuje vyšroubovat ulomené závitové štefty vyčnívající nad povrch prvku, ve kterém je šroub umístěn. Provedení se 3 upínacími válečky pro držení podpěrného čepu. Technické parametry: –

Hlavice – klíče na vytahování závitových šteftů 14 mm – BGS Technic BGS1065515–14 Speciální provedení vytahováku umožňuje vyšroubovat ulomené závitové štefty vyčnívající nad povrch prvku, ve kterém je šroub umístěn. Provedení se 3 upínacími válečky pro držení podpěrného čepu. Technické parametry:

Hlavice – klíče na vytahování závitových šteftů 16 mm – BGS Technic BGS1065515–16 Speciální provedení vytahováku umožňuje vyšroubovat ulomené závitové štefty vyčnívající nad povrch prvku, ve kterém je šroub umístěn. Provedení se 3 upínacími válečky pro držení podpěrného čepu. Technické parametry: