Značka
Cena
Dostupnost
- Řadit podle
- Doporučujeme
- Nejnižší ceny
- Nejvyšší ceny
- Hodnocení
- Nejprodávanější
Aretační přípravek na rozvody vozů Opel, Fiat, Ford; motory 1.3 CDTi a JTD, sada v plastové kazetě – QUATROS QS10310. Sada přípravků a aretačních trnů pro práci na časování na naftových motorech 1.3 CDTi a 1.3 JTD ve vozech Opel, Ford a Fiat.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Aretační přípravky na rozvody motorů vozů Fiat s motorem 1.6 16 V – QUATROS QS10692. Sada rozvodových nástrojů speciálně navržená pro 1.6 l 16ventilová vozidla Fiat a Lancia od roku 1993 do roku 2012, jak pro přeplňované, tak pro atmosférické benzínové motory s rozvodem řemenem.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Aretační sada na motory VW 2.4D, 2.5 TDI (CR), 1.9D a 1.9D Turbo – QUATROS QS10660. Sada na aretaci rozvodů pětiválcových naftových motorů v modelech Volkswagen Transporter/Multivan T4, Crafter, LT. Dodáváno v praktickém plastovém kufříku.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Hlavice 22 mm s výřezem 8 mm na lambda sondy, čtyřhran 3/8“ nebo šestihran 26 mm – QUATROS QS20625A. Kvalitní nástrčná hlavice (ořech) s výřezem 8 mm pro demontáž lambda sond, vstřikovačů a jiných šroubů s kabelem, na které nelze nasadit běžnou hlavici.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Aretační přípravky na rozvody (časování) zážehových motorů 1,2–2,0 litru BMW, sada v plastovém kufru s vnitřním vystláním – ASTA A-38BMWUPG. Použití při nastavování časování rozvodů, výměně rozvodového řetězu a dalších servisních pracích na motorech.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů vozidel BMW – ASTA A-BMW2030UPG. Určeno pro vznětové (dieselové) motory 1.6D, 2.0D a 3.0D. Kódy motorů: N47, N47S, N57 (roky výroby 2007–2015). Využitelné v následujících vozidlech: Řada 1: 116d, 118d, 120d, 123d (generace E81, E82, E87, E88, F20).
můžete mít 5.9. - 6.9.
Aretační přípravky na rozvody (časování) motoru Peugeot, Citroën a Fiat – ASTA A-PSA. Určeno pro zajištění rozvodů při servisních pracích na vznětových (dieselových) motorech 2.0 a 2.2 HDi. Ve vozidlech: Citroën: Motory 2.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Aretační přípravky na časování motoru ASTA A-XF12V8. Pro zážehové (benzinové) motory vozidel značky Fiat a Lancia. Určeno na aretaci vačkové hřídele (tzv. vačky) a klikové hřídele (tzv. kliky) při výměně rozvodového řemene.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Aretační přípravky na rozvody motoru. Sada na výměnu řetězu pohánějícího vačkovou hřídel. Určeno pro vozidla koncernu GM (General Motors) – Opel / Vauxhall a Saab. Pro benzinové (zážehové) motory objemu 2.0 litru Turbo se dvěma vačkami.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Aretační přípravky na rozvody motoru ASTA A-8143. Použití při výměně rozvodového řemene a nastavování časování rozvodů. Určeno pro zážehové (benzinové) motory 2.0 V6 a 2.5 V6 používané v anglických vozech Rover, Land Rover a MG v letech 1999 – 2005.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Přípravky na aretaci rozvodů motoru ASTA A-8008. Sada 4 kusů. Určeno pro vznětové (dieselové) atmosférické a přeplňované (turbo) motory ve vozidlech značky Ford. Modely a motorizace: Fiesta/ Fusion 1,4 TDCi. Mondeo 2.0TD / TDCi (2000 – 2003). Transit 2.4D (2000 – 2003).
můžete mít 5.9. - 6.9.
Aretační přípravky na rozvody (časování) motorů – ASTA A-SKW3. Určeno pro montáž a demontáž ventilu vačkové hřídele v zážehových (benzínových) motorech s přímým vstřikem 1.8 L a 2.0 L FSi, TSi a TFSi, a to bez nutnosti demontáže rozvodového řetězu.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Klíč – zástrčná hlavice Polydrive (RIBE) na demontáž hlavy motoru Volkswagen Group – ASTA A-RIW140. Určeno pro utahování a povolování šroubů na hlavě válců motoru 1.8 20V Volkswagen a Audi. Technické údaje: Čtyřhran: 1/2“. Rozměr: M10 (profil RIBE).
můžete mít 5.9. - 6.9.
Montážní a demontážní přípravek na vysokotlaké vstřikovací čerpadlo diesel, pro motory Ford EcoBlue, v plastové kazetě – ASTA A-P20IP. Při použití tohoto nástroje není při montáži palivového čerpadla zpět do vozidla potřeba jeho další seřizování, regulace apod.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Přípravek pro zjištění horní úvrati pístu ve válci motoru s držákem pro úchylkoměr – ASTA A-TP93. Určeno k namontování místo zapalovací svíčky (závit M14 × 1.25 mm) v benzinových – zážehových motorech.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Sada náhradních plastových výpustných zátek (šroubů) olejové vany, pro vozy Ford, 10 kusů – ASTA A-ODF. Speciální druh zátky, která by měla být při každé výměně oleje vyměněna za novou.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Klíč na olejové filtry.Délka řetězu 400 mm.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Přípravek na zabrušování „lapování“ ventilů motoru, pro upevnění na vrtačku (stopka 8 mm), se sadou 4 přísavek – adaptérů – BGS technic 1738. Speciální nástroj pro zabroušení ventilů při servisu motorů za pomocí jemné brusné pasty.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Potrubí – trubky polyamidové (PA), černá barva, ohebné, univerzálně využitelné, jednotná délka 1 metr – COHLINE. Kvalitní trubky pro palivové, vstřikovací a mazací vedení, olejové vedení, vzduchové a podtlakové potrubí, pro chladicí kapalinu a hydraulické vedení.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Trny na centrování – vystředění spojky, univerzální, sada 17 dílů v plastové kazetě – ENERGY NE00100. Přípravky se používají na vystředění spojkové lamely vůči setrvačníku a přítlačnému talíři. Adaptér na čep průměr 10.6–20 mm, naváděcí kónus průměr 13.7–26 mm.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Přípravek na montáž a demontáž ventilů motorů ENERGY NE00165. Určeno pro osobní auta a motocykly. Souprava 10 dílů. Nářadí na stlačování ventilových pružin zážehových (benzinových) i vznětových (dieselových) motorů v osobních a menších užitkových autech (dodávkách) a motorkách nejběžnějších značek.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Kolík na aretaci vstřikovacího čerpadla při výměně rozvodového řemene na motorech 1.4, 1.9 a 2.5 TDI, SDI. Aretační kolík- průměr 15mm.
můžete mít 5.9. - 6.9.
Ruční gumová pumpička na palivo 8 mm, se zpětným ventilem – GEKO G00990. Vhodné pro nouzové přečerpávání paliva z kanystru do vozidla. Pumpičku lze použít i k čerpání vody a jiných kapalin. Se zpětným ventilem, který zabraňuje zpětnému toku paliva, šipky ukazují směr toku.
můžete mít 5.9. - 6.9.
AdBlue – selektivní katalytické činidlo (roztok močoviny 32,5 %), balení různých objemů – JMP. Speciální provozní kapalina určená ke snížení oxidu dusíku NOx ve výfukových plynech pomocí selektivní katalytické redukce SCR (Selective Catalytic Reduction). Obsah škodlivin se tím sníží až o 80 %.
můžete mít 5.9. - 6.9.