kltools.cz

Univerzální počítadlo – měřič motohodin pro 2– a 4taktní motory – MTH05. Měřič slouží k počítání motohodin (MTH) na všech benzinových motorech. Tento údaj slouží ke sledování např. intervalu výměny oleje, nutnosti seřízení ventilů, výměny filtrů, svíček atd.

Tester pro zjištění funkčnosti těsnění pod hlavou motoru a úniku CO2 – JONNESWAY AE300168. Pro diagnostikování prasklé hlavy motoru, prasklého motorového bloku nebo poškozeného těsnění pod hlavou.

Univerzální, bezdrátové vibrační počítadlo na motohodiny (MTH). Vibrační měřič motohodin počítá čas (najeté motohodiny) na základě vibrací, které jsou tvořeny nastartovaným motorem. Záznam je určen k vypočítávání servisního intervalu (výměna oleje, kontrola ventilových vůlí atd.

Měřič motohodin se zapojením počítadla např. na baterii nebo spínací skříňku. Přístroj začne měřit čas ve chvíli, kdy je na něj přivedeno napětí. Je možné i klasické zapojení, kdy se čas měří na základě signálu ze zapalovací cívky(omotaný drátek kolem vysokonapěťového kabelu). Rozsah měření 5V-277V.

Univerzální OBD2 autodiagnostika, jazyk čeština a slovenština – SIXTOL SX ONE (SX1009). SX ONE je praktické diagnostické zařízení, díky kterému můžete provádět diagnostiku svého vozidla pouze pomocí skladného ručního přístroje.

Moderní diagnostický přístroj, včetně propojovacího kabelu – VCDS VAG-COM STANDARD. Dodáván včetně nejnovějšího propojovacího HEX V2 USB kabelu, s podporou CAN a rychlé komunikace – připraven pro diagnostiku i nejnovějších modelů (modelový rok 2017 a vyšší).

Detektor úniku chladiva z okruhu klimatizace, akustická signalizace – BGS Technic 8557. Sonda se používá ke snadnému lokalizování místa úniku chladící kapaliny z okruhu automobilových i jiných klimatizací, chladniček, mrazáků i dalších spotřebičů, které pracují s níže vypsanými druhy chladiv.

Elektrická zkoušečka 6 – 24 V, pro lokalizaci zkratů a přerušení elektrického obvodu, s jehlou – BGS 2072. Praktický pomocník s jehlou pro jednoduché hledání přerušeného obvodu. Zkušební hrot je vybaven šroubovací krytkou pro jeho ochranu.

Rozsah manometru 0–21 Bar (2,1 MPa) s aretací tlaku. Délka tlakové hadice 300 mm s adaptérovou koncovkou pro závity svíček. Pro závity 14 × 1,25 a 18 × 1,25 mm. 1× prodloužení pro svíčky 14 × 1,25 mm, délka 40 mm.

Průměr 55 mm, max. délka 475 mm.

Rozměry zrcátka 41 × 62 mm. Stavitelný úhel. Délka 285 – 870 mm.2 LED.

Senzor systému TPMS – výměnný elektronický snímač tlaku v pneumatice, programovatelný, pro ALU i plechové disky – CUB EU. Sensor TPMS nahrazuje originální senzory vozidel vyrobených v EU i USA a díky speciálnímu patentu se hodí na všechna ocelová i hliníková kola.

Digitální měřič tloušťky laku – ENERGY NE00317. Tester je určen pro snadné a rychlé změření vrstvy autolaku bez jeho poškození. Přístroj stačí pevně přiložit k měřenému místu karosérie a vyčkat malý okamžik. Snadné ovládání dvěma tlačítky. Možnost volby jednotek (mm / mil).

Sada na měření komprese, univerzální pro naftu i benzín, celkem 44 dílů – ENERGY NE00068. Kompresiometr k měření komprese – tlaku dieselových a benzínových motorů. Univerzální, určeno pro většinu osobních a nákladních vozů.

PMěřič tlaku pneumatik digitální EMERGENCY 5 v 1, 5 funkcí. 5 funkcí nářadí: Měřič tlaku pneumatik (jednotky psi, bar, kPa). LED světlo bílé. LED světlo výstražné červené. Nůž na bezpečnostní pásy. Kladívko na sklo. Podrobný popis: Rozsah měření tlaku 3–150PSI. LCD displej s podsvícením.

Kompresiometr – přípravek pro měření komprese motoru, pro benzínové motory – GEKO G02502. Určeno pro testování kompresního tlaku ve válcích zážehových (benzínových) motorů osobních a lehkých užitkových automobilů.

Kompresiometr pro vznětové motory, tester komprese diesel TU-15. Tester komprese pro dieselové motory. Manometr s rozsahem 0 – 70 bar (0 – 1000 psi). Gumová hadice 40 cm zakončená rychlospojkou. Sada koncovek nahrazujících žhavící svíčky nebo vstřikovače.

Tester tlaku chladící soustavy. Souprava na kontrolu chladícího okruhu s kovovými adaptéry. Pro kontrolu netěsností chladících okruhů tlakem vzduchu. Určeno pro většinu značek automobilů. Ruční pumpička, sada testovacích hlavic a manometr, plastový kufřík. Materiál: Cr-Mo.

Tester tlaku palivové soustavy TU 113. Sada pro kontrolu tlaku v palivovém systému benzínových aut a motocyklů. Využití např. pro typy vstřikování: Bosch, C.I.S. Jethronic, GM. Rozsah měření: 0 – 7 bar ( 0 – 100 psi ). Obal může být i v jiném barevném provedení.

Přístroj (8dílná sada) pro měření kompresního tlaku ve válcích zážehových / benzinových motorů přes otvory pro zapalovací svíčky. Přístroj pro měření kompresního tlaku ve válcích benzinových / zážehových motorů.

Tester na zkoušku jiskry zapalovací svíčky motorky JMP 722.02.26. Použití na testování přívodu vysokého napětí na svíčku – montáž mezi svíčku a přívodní kabel (konektor). Pokud zapalování funguje správně, jiskra neustále přeskakuje v průhledném těle přípravku.

Tester pro zjištění funkčnosti těsnění pod hlavou motoru s adaptéry Jonnesway AE300168A. Pro diagnostikování prasklé hlavy motoru, prasklého motorového bloku nebo poškozeného těsnění pod hlavou. Přístroj umožňuje snadnou diagnostiku a rychlou detekci poškození.

Úchylkoměr číselníkový KINEX 0–10/60/0,01 - s uchycením. Rozsah: 0–10mm. Přesnost měřícího mikrometru (budíku): 0,01mm. Průměr hodinek: 60mm.

Moderní diagnostický přístroj VCDS VAG-COM MAX. Dodáván včetně nejnovějšího propojovacího HEX V2 USB kabelu, s podporou CAN a rychlé komunikace – přípraven pro diagnostiku i nejnovějších modelů (modelový rok 2017 a vyšší). Systém je v českém jazyce – snadné a rychlé použití.