Sada na odvzdušnění brzd GEKO

  

Sada pro odvzdušnění brzd. K této sadě potřebujete kompresor.

 

Balení:  

• Pistole pro odvzdušnění brzdového systému vybaveného 2m hadicí s univerzální odnímatelnou koncovkou
• Nádoba pro plnění expanzní nádobky brzdové kapaliny
• Čtyři další adaptéry plnící nádoby: 21–30mm, 24–32mm, 28–37mm, 32–41mm 

 

Parametry:

• Potřebný tlak kompresoru 6–8 bar
• Objem plnící nádoby 0,75 l
• Spotřeba vzduchu 180l / min
• Vakuum 60%
• Přípojka vzduchu 1/4" (na rychlospojku)

 

Proč měnit brzdovou kapalinu

Brzdová kapalina je hygroskopická, tedy má schopnost pohlcovat vzdušnou vlhkost. Tím klesá její bod varu a negativně se mění i její provozní vlastnosti. Tím, že klesá její bod varu (u nové kapaliny je větší než 230 °C) dochází k tomu, že při déletrvajícím brzdění vzniká vysoká teplota a u kapaliny, ve které je i sebemenší obsah vody se voda mění v páru. Vzniklá pára je stlačitelná, a tak snižuje účinky brzdové kapaliny.

Nestačí tedy pravidelně kontrolovat např. obložení, ale i množství a kvalitu brzdové kapaliny zejména s ohledem na bod varu.

Výměna brzdové kapaliny není složitá a je proveditelná i v domácích podmínkách.

 

Kdy měnit brzdovou kapalinu a jak často?

Výrobci automobilů zpravidla doporučují výměnu brzdové kapaliny ve lhůtě od 1 do 3 let. Záleží na kvalitě brzdové kapaliny a provozních podmínkách. Není-li takové doporučení k dispozici, pak se obecně výměna běžné kapaliny provádí ve lhůtě do 2 let.

Doporučujeme si nechat v autorizovaném servisu přeměřit bod varu a tím i prověřit kvalitu brzdové kapaliny.

 

Specifikace pro výměnu brzdové kapaliny

181°C a více     – výměna není nutná

171°C – 180°C   – výměna se doporučuje

170°C a méně   – výměna je nutná!