ASTA

Neizolované lisovací dutinky různých průřezů, sada 1900 kusů v plastové krabičce s přihrádkami – ASTA A-TC512. Určeno především pro elektroinstalace v automobilech, motocyklech apod. Vyrobeno z mědi – dobrá elektrická vodivost. Souprava obsahuje varianty: 500× EN5008, průřez 0.55 mm.

Částečně izolované krimpovací dutinky (konektory) do elektrických spojů, pro průřez vodiče 10 mm2, z poniklované mědi – ASTA A-RE1012. Vhodné pro opravy elektroinstalací v automobilech, strojích, průmyslu apod. Délka části bez izolace: 12 mm. Celková délka: 21 mm. Obsah balení: 100 ks.

Částečně izolované krimpovací dutinky (konektory) do elektrických spojů, pro průřez vodiče 2,5 mm2, z poniklované mědi, 100 ks, modré – ASTA A-BE2508. Vhodné pro opravy elektroinstalací v automobilech, strojích, průmyslu apod, vytváření nových spojů apod.

Částečně izolované krimpovací dutinky (konektory) do elektrických spojů, pro průřez vodiče 4 mm2, z poniklované mědi – ASTA A-GE4010. Vhodné pro opravy elektroinstalací v automobilech, strojích, průmyslu apod. Délka části bez izolace: 10 mm. Celková délka: 18 mm. Obsah balení: 100 ks. Šedá barva.

Částečně izolované krimpovací dutinky (konektory) do elektrických spojů, pro průřez vodiče 2,5 mm2, z poniklované mědi, 100 ks, černé – ASTA A-BE1508. Vhodné pro opravy elektroinstalací v automobilech, strojích, průmyslu apod, vytváření nových spojů apod.

Hermetický (vodotěsný) elektrický konektor s 5 kontakty 5P/1,5 ASTA A-SSC115/1. Tzv. štekr. K použití např. do elektroinstalací automobilů. Technická data: Průřez drátu: 0,75 mm2 – 1,50 mm2. Průměr kabelu: 1,70 mm – 2,40 mm. Maximální proud – 14A na 1.50 mm2. Rozsah teploty: 40 °C až + 105 °C.

Elektrické konektory typu faston (fastony), vel. 2,8, 4,8 a 6,3 mm, krimpovací – lisovací, měděné, sada 600 kusů, v plastové krabičce – ASTA A-TC523.

Speciální klíč na turbo ASTA A-1307. Určeno pro montáž a demontáž špatně přístupných turbodmychadel, zejména na motorech V6 TDI vozidel Audi, Volkswagen a Seat. Čtyřhran pro ráčnu: 3/8“. 12hranný profil. Rozměr: 12 mm. Hloubka: 85 mm. Délka: 99 mm. Vyrobeno z chrom-vanadové (Cr-V) oceli.

Sada 420 kusů gumových těsnění – o-kroužků typu HNBR, do spojů autoklimatizací, v plastové krabičce – ASTA A-TC504. Typ HNBR (Hydrogenerated Nitrile): Široký pracovní rozsah teplot od –30 °C do + 150 °C. Vysoká mechanická pevnost a zvýšená odolnost proti otěru.

Sada 420 kusů gumových těsnění – o-kroužků typu HNBR, do spojů autoklimatizací, vplastové krabičce – ASTA A-TC504 Typ HNBR (Hydrogenerated Nitrile): – široký pracovní rozsah teplot od –30 °C do + 150 °C – vysoká mechanická pevnost a zvýšená odolnost proti otěru – odolnost vůči vodě, olejům a silikon

Sada gumových o-kroužků různých rozměrů pro autoklimatizace a další spoje, 270 kusů v plastové kazetě – ASTA A-TC511. Typ NBR je vyroben ze směsi na bázi nitrilového kaučuku. Pracovní rozsah teplot od –30 do + 100° C.

Sada gumových o-kroužků různých rozměrů pro autoklimatizace a další spoje, 270 kusů vplastové kazetě – ASTA A-TC511 Typ NBR je vyroben ze směsi na bázi nitrilového kaučuku. Pracovní rozsah teplot od –30 do + 100° C. Vyznačují se vysokou elasticitou, pevností v tahu, nízkou trvalou kompresní deformac

Speciální hadice pro vypouštění použitého oleje z filtru ASTA A-TSIDT Přípravek určen pro rychlé, pohodlné a čisté vyprázdnění obalu (pouzdra) filtru oleje při jeho demontáži. Dodáváno se šestihranným klíčem na olejové filtry. Pro benzinové (zážehové) motory koncernu VAG objemu 1,8 litru a 2,0 litru

Přípravek – hlavice na těsnění převodky řízení – ASTA A-1274 Nástavec je určen pro výměnu těsnicího členu na převodce nákladních vozidel MAN FE410A. Díky pracovní části se 4 piny (tzv. kolíky) je opravu možné provést podle pokynů výrobce a bez rizika poškození těsnění. Vodicí 4hran: 1/4“ Rozměr: 58

Speciální hlavice určená pro demontáž/montáž upevňovacích šroubů nápravy u vozů Mercedes-Benz Actros,délka 50 mm – ASTA A-SAC3250. Vyrobeno z kvalitní Chrom-vanadiové oceli (Cr-V), která se vyznačuje vysokou pevností a odolností vůči mechanickému opotřebení. Technické údaje: Velikost: EP32 Délka hl

Nástavec – hlavice na montáž a demontáž vstřikovacího čerpadla diesel, 33 zubů, 4hran 1/2“ – ASTA A-MSS Speciální hlavice na vysokotlaké čerpadlo ve vznětových motorech vozidel Mercedes-Benz od roku výroby 1989. Kódy motorů: OM601, OM602, OM602,91, OM603, OM604, OM605, OM606, OM661, OM662 Délka: 56

Speciální hlavice – klíč na ventily motoru ASTA A-703 Určena na nastavování ventilů v motorech vozidel koncernu VAG (Volkswagen, Škoda, Audi, Seat). Vodicí 4hran: 1/4:

Speciální hlavice – klíč na ventily motoru ASTA A-703. Určena na nastavování ventilů v motorech vozidel koncernu VAG (Volkswagen, Škoda, Audi, Seat).

Speciální klíč – hlavice se dvěma kolíky (piny) na montáž a demontáž pružných podložek tlumičů ASTA A-VOH27. Určeno pro podložky na předních tlumičích u starších nákladních vozidel Volvo. Rozměr vnějšího 6hranu pro klíč: 27 mm. Vzdálenost středů kolíků: 24,2 mm. Průměr kolíků: 8,5 mm.

Speciální klíč – hlavice se dvěma kolíky (piny) na montáž a demontáž pružných podložek tlumičů ASTA A-VOH27 Určeno pro podložky na předních tlumičích u starších nákladních vozidel Volvo. Rozměr vnějšího 6hranu pro klíč: 27 mm Vzdálenost středů kolíků: 24,2 mm Průměr kolíků: 8,5 mm Délka hlavice: 31,

Nástavec – speciální hlavice na montáž a demontáž listových per na přední nápravě nákladních vozidel Scania, rozměr 28 × 37 mm– ASTA A-1050–1 Speciální profil umožňuje povolení a utažení matic držících listové pružiny. Vodicí 4hran: 3/4“

Nástavec – hlavice na servis diferenciálů zadních náprav nákladních vozidel, 6 zubů – ASTA A-1344 Určeno pro vozidla MAN a Mercedes-Benz. Vodicí 4hran: 3/4“

Přípravek na napnutí rozvodového řetězu ve vozech Audi – ASTA A-CUP84 Určeno pro práci s nastavovačem (tzv. aktuátorem) vačkové hřídele, tzv. vačky. Pro zážehové (benzínové) motory s variabilním časováním V8 4,0 litru TFSI s přímým vstřikem benzínu ve vozidlech Audi A6 2011, Audi A7 Sportback 2011,

Přípravek na napnutí rozvodového řetězu ve vozech Volkswagen a Audi – ASTA A-CUP85 Určeno pro práci s nastavovačem (tzv. aktuátorem) vačkové hřídele, tzv. vačky. Pro zážehové (benzínové) motory s variabilním časováním V6 3,0 litru s přímým vstřikem benzínu a 4 ventily na válec (motory 4. generace).