Náhradní náplň pro automatickou opravnou sadu „Slime Smart Repair Plus“. Je možno dokoupit a doplnit. Slouží pro opravy průrazů až 6mm (pomocí technologie Fibro-Seal™). Slime je netoxický, bezpečný, nehořlavý, bez aerosolu a je také rozpustný ve vodě. Navíc je ekologicky odbouratelný. Jeho přínos je v tom, že obsahuje látky, které zpomalují korozi, což je dobré pro udržení integrity ráfku kola. Slime je zcela neškodný pro TPMS. Pokud byl Slime aktivován a chcete jej odtranit, pak jej lze bez obav vypláchnout vodou a posléze opravit poškození opravnou záplatou, či hříbkem. V pneuservisu pak stačí pneu vypláchnout vodou, vysušit a opravit standardním způsobem. Výhodou je, že Slime není pneu a v pneuservisu nemají tak problémy vaši pneu standardně opravit.

Vlastnosti Slime:

• pro všechny typy osobních vozidel
• opravy průrazů až 6 mm pomocí Fibro-Seal™ technologie
• tekutina je stále aktivní uvnitř pneumatiky a vytváří na vnitřní straně běhounu pneu preventivní ochraný povlak
• netoxický, bezpečný, nehořlavý, bez aerosolu a rozpustný ve vodě a ekologicky odbouratelný
• obsahuje látky zpomalující korozi, dobré pro udržení integrity ráfku kola
• neničí pneumatiky – stačí pneu vypláchnout vodou, vysušit a opravit standardním způsobem
• TPMS elektronickým ventilům neškodné
• v pneuservisu stačí pneu vypláchnout vodou, vysušit a opravit standardním způsobem
• Slime neničí Vaše pneu a v pneuservisu nemají problémy Vaši pneu standardně opravit

Technologie Slime:

Slime k utěsnění průpichů používá technologii Fibro-Seal™. V těsnícím tmelu je obsažena směs vláken, pryžových částic a dalších těsnících látek. Směs pro bezdušové pneumatiky obsahuje rovněž inhibitory koroze, které chrání ráfek, a složku zabraňující stékání, díky které materiál přilne k vnitřní stěně běhounu pneumatiky, když se kolo přestane točit. Jakmile je Slime v pneumatice aplikován, zůstává v kapalném stavu a opravuje průrazy ve směru zevnitř ven. Při rotaci kola je kapalina odstředivou silou rozprostřena po celém běhounu a opravuje vzniklé průpichy. Unikající vzduch vytlačuje těsnící tmel ven, přičemž pomocí vláken a dalších těsnících složek průraz ucpává a zabraňuje dalšímu unikání vzduchu.