Konektory nabíjecího kabelu jsou vyrobeny z pevného termoplastu, který je nehořlavý a je odolný proti poškrábání, tlaku a úderům. Vnější plášť kabelu je z termoplastického polyuretanu (TPE-U), mezi jehož významné vlastnosti patří flexibilita, dlouhá životnost a odolnost proti poškrábání a opotřebování. Díky kvalitním materiálů vydrží kabel více než 10 000 cyklů zapojení.

Díky komunikačnímu protokolu IEC 62196, kabel umožňuje efektivní komunikaci mezi palubní nabíječkou a nabíjecí stanicí.

Při zacházení s kabelem je třeba dbát na používání ochranných krytek pokaždé, když kabel není zapojen, protože výrazně zvyšují jeho životnost. Po dokončení používání je nutné kabel správně smotat. Kabel poté vložte do brašny. Výrazně (!) se tím zvyšuje jeho životnost.

Technické specifikace

• konektory 2 (mennekes)
• kabel typu mode 3 pro zapojení do nabíjecích stanic
• ochrana před vniknutím pevných cizích těles o průměru 1 mm a větších, při zapojení kabelu, a ochranný kryt proti vniknutí prachu
• ochrana proti vodě stříkající ze všech směrů
• maximální proud: 20A
• maximální napětí: 250–400V
• maximální nabíjecí výkon: 3,7 kW
• Rozsah provozních teplot: –30 ° C až 50 ° C
• délka kabelu: 5 – 8 m
• barva černá s bílými prvky

Detailní technické specifikace a manuály jsou uvedeny a ke stažení zde.

Bezpečnost a certifikáty

• Všechny adaptéry jsou podrobeny testům, aby bylo možné zaručit jejich bezpečnost. Při zapojení je certifikovaná ochrana IP44, certifikovaná ochrana při použití ochranného krytu je IP54. Konektory naplňují normy IEC 62196–2 a SAE J1772.

Vhodné pro všechny elektrovozy s konektorem Typ 2:

AUDI - A3, A7, A8 L & Q2, Q3, Q5, Q7, Q8 & RS 7, R8 & Sport GT e-tron - BMW - 225×e, 330e, 530e & i3, ix3, i8 & X1, X2, X3, X5 & 740–745 Le - BENTLEY- Bentayga Hybrid - BYD - e6 - BYTON - Byton M-Byte 2–4WD - CITROEN - e-C4 & C5 Aircross Hybrid - FARADAY FUTURE - FF91 - FORD - Transit custom Plug-in - HONDA- e - HYUNDAI- Kona Electric, Sonata & Ioniq PHEV - JAGUAR - I-Pace - KIA - Niro EV, new Soul EV 2020, Ceed & Optima & Niro PHEV - LAND ROVER - Range Rover Sport P400e - LEXUS - UX 300e - MERCEDES - EQC & A220e & B250e & C350e & E300–350e & S550e & GLC 350e & GLE 500–550e & S500 & S550 PHEV & SLS EV & Vito E-Cell - MG - ZS EV  MINI - Cooper SE Countryman - NISSAN - new Leaf 2018, Leaf e+ 3.ZERO - OPEL - Corsa-e & Ampera-e - PEUGEOT - e-208 & e-2008 GT & 3008 225 e-EAT8 & 508 PHEV - PORSCHE - Cayenne S E-HYBRID & Panamera S PHEV & 918 Spyder & Taycan- RENAULT - Zoe & Twizy & Twizy Cargo - SEAT - Mii Electric - SKODA - e-citigo iV & Superb PHEV & Kodiaq PHEV - SMART - for2 & for4 Electric Drive - TESLA - Model S & X & 3, - TOYOTA - Prius Prime (2017-) & Prius PHEV & RAV4 EV - VOLKSWAGEN - I.D. 3 & e-Golf & Golf GTE & e-up! & Passat GTE - VOLVO - C30 DRIVe & V40, V60 Estate, V60 PHEV & XC40, XC60, XC90 PHEV & S90 T8 & V90 T8 Twin Engine