Použitím kompozitu CI4+ došlo k výraznému snížení celkové hmotnosti kompaktního těla navijáku Ultegra. Výrazně se tak daří vylepšit rychlost prutu při odhazování, což se projevuje prodloužením odhazovací vzdálenosti. K tomu ovšem přispívá také použití dvourychlostní pokládky vlasce s pomalou oscilací, cívka AR-C a nová vysokorychlostní brzda Hi-Speed Drag. Zastudena kovaná převodovka HAGANE a uložení převodů X-Ship nabízejí vynikající chování a přenos výkonu při navíjení v zátěži. O skvěle hladký chod se stará pět zapouzdřených nerezových kuličkových ložisek S A-RB a jedno ložisko válečkové. Naviják je proti vodě vybaven novou unikátní technologií X-Protect, která zajišťuje ochranu vnitřních součástí mechanismu navijáku proti vodě a prachu. Technologie G Free Body v kombinaci s uchycením navijáku Parallel Body k ose prutu pomáhá rybáři dosahovat extrémních vzdáleností a přesnosti při odhazování, a to naprosto bez únavy i při celodenním rybolovu. Nová Ultegra CI4+ se právem chlubí velmi kompaktním tělem, které při lovu dává pocítit skvělé chování tohoto lehkého big pit navijáku. Naviják využívá těchto patentovaných systémů Shimano : Hagane Gear : Hnací kolo převodu hagane je vyrobeno špičkovou technologií přesného kování za studena bez potřeby dalšího mechanického opracování. Technologie přináší dlouhodobou hladkost chodu, pevnost, nízkou hmotnost celého převodu a vysokou účinnost přenosu síly. Ve srovnání s tradičními převody zhotovenými tlakovým litím a následně opracovanými mechanicky, jsou převody Hagane odolnější, trvanlivější a lépe zvládají přenos výkonu při velkém zatížení. X – Ship : Řešení převodovky X – Ship díky kombinaci jedinečných konstrukčních řešení nabízí výrazně vyšší účinnost přenosu výkonu. Umístěním pastorku blíže k ose velkého hnacího kola je přenášen mnohem větší výkon od kličky k rotoru. Pastorek je uložen ve dvojici kuličkových ložisek Shimano A-RB. Díky tomu je naviják velmi kompaktní a pevný. X – Protect : X – Protect kompaktní trojtý lem válečkové volnoběžky představuje kritické místo v ochraně proti průniku vody. V tomto konstrukčním řešení první hrana lemu rotační volnoběžky zabraňuje průniku vody do prostoru mezi rotorem a tělem. Speciální mazivo mezi druhým a třetím lemem není jen pouhou pojistkou při těsnění v okamžiku, kdy je límec rotoru v horní poloze válečkové volnoběžky, ale také minimalizuje třecí odpor při pohybu rotoru. Kromě zajištění hedvábně hladkého pohybu, který patří k charakteristickému chování navijáků Shimano, X – Protect zajistí ochranu navijáku před extrémními nárazy vln a mořské vodě. G – Free Body : Technologie G – Free Body byla vyvinuta za účelem posunu těžiště navijáku blíže k prutu. To se podařilo díky přesunu polohy oscilačního mechanismu hřídele šneku o 19 mm ze spodní části těla navijáku do horní části nad osu hřídele kličky. Posunem těžiště navijáku blíže k poloze rybářovy ruky technologie G – Free Body pomáhá snižovat únavu při lovu a zlepšuje komfort při nahazování. Paralel Body : Paralel Body je konstrukční řešení patky navijáku, která po nasazení a upevnění do sedla navijáku zajistí, že osa rotace cívky a rotoru bude rovnoběžná s podélnou osou prutu. Toto řešení snižuje tření vlasce na spodním očku a zlepšuje průchodnost, což vede k dosažení větší vzdálenosti při odhazování. High Speed Drag : High Speed Drag je funkce nejrychlejší brzdy, kterou dosud Shimano uplatnilo v konstrukci navijáků. Pouze malé pootočení na knoflíku brzdy přenese nastavení z režimu navijáku s volnou cívkou do bojového režimu. AR-C Spool : Nová konstrukce cívky s okrajem cívky ve tvaru V umožňuje odmotávání vlasce z navijáku v menších smyčkách, což se projevuje v mnohem delších a přesnějších náhozech. Cívka AR-C minimalizuje nebezpečí zamotańí vlasce. Pomalá oscilace : Při navíjení patří mezi zdokonalené techniky pokládka vlasce pomocí pomalé oscilace. Při otáčení rotoru se cívka pohybuje velmi pomalu tam i zpět. Právě navíjená smyčka se tak nedotýká nenavinutého vlasce, čímž se zlepšují podmínky pro nához. Aero Wrap II : Aero Wrap II je oscilační systém, který díky speciálnímu šnekovému kolu generuje dvě optimální oscilační rychlosti pro pokládku vlasce. Těsné paralelní náviny snižují ztráty energie při odhozu. Aero Wrap II je považován za jeden z nejlepších systémů pokládky vlasce na světě. CI4+ : Vývoj původního materiálu CI4 s cílem získat materiál o 50% tužší, umožňuje produkci navijáků s jemnými mechanickými vnitřními součástkami. Navijáky pak fungují jako švýcarské hodinky.