Měřítko: H0 Délka modelu: 308 mm Minimální rádius: 358 mm Éra: IV Věk: 14+

Vozy označené československým národním označením Bap číslované v intervalu 50 54 26 – 18, jsou řadou patrových velkoprostorových osobních vozů druhé třídy Českých drah Vozy (101–150) vyrobila vagónka Waggonbau Görlitz pro tehdy Československé státní dráhy Z počátku docházelo na obloukovitých tratích často k vykolejení (měly třínápravové Jakobsovy podvozky), proto si ČSD objednaly 50 samostatných patrových vozů s dvounápravovými podvozky Vozy se nejčastěji vyskytovaly z počátku na tzv Posázavském Pacifiku (trať Praha-Čerčany) Původní nátěr vozů byl tmavomodrý s šedou střechou, později byly přelakovány do světlejšího odstínu modré, s šedou střechou a dveřmi Následující nátěr byl šedý se širokým širokým pruhem pod a nad dolními okny a s červenými dveřmi V tomto nátěru jezdí vozy doposud Často bývaly odstavovány pro různé závady a dokonce se uvažovalo o jejich prodeji, ale nenašel se zájemce, který by byl ochotný je odkoupit Postupem času docházelo k jejich modernizaci. Tento model, novinka 2023, je typem prvotního vozu vyrobeného pro Československé státný dráhy, již s dvounápravovým podvozkem, z epochy IV (1970–1990) Potěší každého milovníka historie železnic, ale i novodobých železničních nadšenců Napájecím systémem je jednosměrný proud Má precizně propracované detaily jak interiéru, tak exteriéru pro věrohodnost tohoto vozu. Hlavní vlastnosti: jednosměrný proudspráva železniční dopravní cesty ČSDepocha IVminimální poloměr 358rozměr 358vhodné od 14 let