Originalky.cz s.r.o.

Značka vozidla : Škoda / Model: 110L / Časové zařazení: 60.-90. léta / Série: Policie

Škoda 110R je osobní automobil vyráběný v letech 1970 až 1980 československou automobilkou AZNP v závodě Kvasiny. Jedná se o kupé, poháněné kapalinou chlazeným řadovým čtyřtaktním čtyřválcem, umístěným za zadní nápravou, které bylo v jistých ohledech odvozeno od sedanu Škoda 110. Zdvihový objem moto

Škoda 110R je osobní automobil vyráběný v letech 1970 až 1980 československou automobilkou AZNP v závodě Kvasiny. Jedná se o kupé, poháněné kapalinou chlazeným řadovým čtyřtaktním čtyřválcem, umístěným za zadní nápravou, které bylo v jistých ohledech odvozeno od sedanu Škoda 110. Zdvihový objem moto

Škoda 110R je osobní automobil vyráběný v letech 1970 až 1980 československou automobilkou AZNP v závodě Kvasiny. Jedná se o kupé, poháněné kapalinou chlazeným řadovým čtyřtaktním čtyřválcem, umístěným za zadní nápravou, které bylo v jistých ohledech odvozeno od sedanu Škoda 110. Zdvihový objem moto

Model kompletně vyrobený v České republice! Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Jeho základem byl upravený páteřový rám z modelu 1101 (lidově Tudor). Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rych

Model kompletně vyrobený v České republice! Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Jeho základem byl upravený páteřový rám z modelu 1101 (lidově Tudor). Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rych

Model kompletně vyrobený v České republice! Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Jeho základem byl upravený páteřový rám z modelu 1101 (lidově Tudor). Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rych

Model kompletně vyrobený v České republice! Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Jeho základem byl upravený páteřový rám z modelu 1101 (lidově Tudor). Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rych

Model kompletně vyrobený v České republice! Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Jeho základem byl upravený páteřový rám z modelu 1101 (lidově Tudor). Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rych

Stavebnice kompletně vyrobená v České republice! Sestavte si s Abrexem vlastní kovový model legendárního vozu Škoda 1201! Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Jeho základem byl upravený páteřový rám z modelu 1101 (lidově Tudor).Škoda 1201 se vyráb

Stavebnice kompletně vyrobená v České republice! Sestavte si s Abrexem vlastní kovový model legendárního vozu Škoda 1201! Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Jeho základem byl upravený páteřový rám z modelu 1101 (lidově Tudor).Škoda 1201 se vyráb

Stavebnice kompletně vyrobená v České republice! Sestavte si s Abrexem vlastní kovový model legendárního vozu Škoda 1201! Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Jeho základem byl upravený páteřový rám z modelu 1101 (lidově Tudor).Škoda 1201 se vyráb

Model kompletně vyrobený v České republice! Škoda 1201 Sedan byl čtyřdveřový vůz střední třídy vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Jeho základem byl upravený páteřový rám z modelu 1101 (lidově Tudor). Škoda 1201, která byla modernizovaným nástupcem automobilu Škoda 1200, disponovala maximální rych

Model kompletně vyrobený v České republice! Škoda 1201 byl lehký užitkový vůz, vyráběný od roku 1955 do roku 1961. Jednalo se modernizovaného nástupce lehkého užitkového automobilu střední třídy Škody 1200. Škoda 1201 se vyráběla v několika karosářských variantách – čtyřdveřový sedan, kombi, dodávk

Původní cena: 795 Kč (vč. DPH) Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. „Dvanáctsetdvojka“ vznikla

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. „Dvanáctsetdvojka“ vznikla jako provizorní náhrada vyvíjen

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. „Dvanáctsetdvojka“ vznikla jako provizorní náhrada vyvíjen

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. „Dvanáctsetdvojka“ vznikla jako provizorní náhrada vyvíjen

Značka vozidla : Škoda / Model: 1202 / Časové zařazení: 60.-90. léta / Série: Policie

Značka vozidla : Škoda / Model: 1202 / Časové zařazení: 60.-90. léta / Série: Hasiči

Značka vozidla : Škoda / Model: 1202 / Časové zařazení: 60.-90. léta / Série: Ambulance

Značka vozidla : Škoda / Model: 1202 / Časové zařazení: 60.-90. léta / Série: Ambulance

Škoda 1202 byl automobil klasické koncepce, který byl vyvinutý a vyráběný ve vrchlabském závodě AZNP a byl rovněž modernizovanou verzí předcházejícího typu Škoda 1201, od kterého se typ 1202 lišil především stylovějším provedením karoserie. „Dvanáctsetdvojka“ vznikla jako provizorní náhrada vyvíjen

Značka vozidla : Škoda / Model: 1202 Dodávka / Časové zařazení: 60.-90. léta / Série: Civilní