Děti chtějí vyrazit na kolo, tak proč jim v tom bránit?

Dětská přilba Register II Youth se postará o jejich bezpečí! Přinášíme vám design, styl a odvětrání těch nejlepších silničních přileb Giro vtělených do této dostupné, lehké přilby s In-mold konstrukcí. Je určená všem dětem, které propadly vášni pro dvě kola: v lese, ve městě nebo v parku!

S odnímatelným štítkem a snadno nastavitelným upínacím systémem, který se dotahuje pomocí stahovacího kolečka, si děti helmu vždy naladí tak, aby byla naprosto pohodlná.

Navíc vybavena technologií MIPS pro eliminaci rotačních sil při nárazu.

MIPS

• Multi-Directional Impact Protection System poskytuje zvýšenou ochranu proti působení rotačních sil na hlavu.

UPÍNACÍ SYSTÉM

• Roc Loc® Sport

KONSTRUKCE

• In-mold

VENTILACE

• 19 otvorů
• hluboké vnitřní ventilační kanály

VLASTNOSTI

• odnímatelný štítek Snap-Fit 2
• reflexní prvky
• rychleschnoucí výstelky
• síťka proti hmyzu

MIPS JE POHYB – POKROK VE VÝVOJI CYKLISTICKÝCH PŘILEB
Všechny přilby Giro jsou designovány tak, aby pohltily co nejvíce energie při nárazu, a splňují platnou evropskou normu: EN 1078. Cílem nové technologie MIPS je eliminovat rotační síly, které působí na hlavu v případě pádu. Při nárazu pod jakýmkoliv úhlem systém MIPS umožní, aby se EPS skořepina přilby pootočila nezávisle okolo hlavy jezdce. Přestože je tento pohyb pouze v řádu několika milimetrů, věříme, že technologie MIPS výrazně snižuje množství rotační síly, která by jinak mohla být přenesena až na mozek.

CO JE MIPS
(Multidirectional Impact Protection System) a jak funguje?

MIPS je kluzká vložka mezi EPS skořepinou (tělem přilby) a vnitřními výstelkami. V případě nárazu pod úhlem (například když zachytíte hlavou o větev) se EPS skořepina přilby protočí o několik milimetrů po MIPS vrstvě, a uchrání tak hlavu a mozek před prudkým rotačním trhnutím.

Technologie: Inmould (In-mold);Roc Loc Sport Obvod-hlavy-Max: 57 Obvod-hlavy-Min: 50 Zvýšená ochrana: MIPS součástí Přilby dle využití: Dětské;MTB / Enduro Velikost – obvod hlavy (cm): 50;51;52;53;54;55;56;57