Sada pro nejnáročnější jezdce 

Sady pro přestavbu kola na elektrokolo jsou ideální na běžnou i sportovní cyklistiku, dlouhé výlety i do extrémního terénu. Díky optimálnímu těžišti ve středu kola bude mít vaše nové elektrokolo stejné jízdní vlastnosti. I to je jeden z důvodů, proč se vám bude se středovým pohonem lehko šlapat po vybití baterie. Výkon 1000 W je ideální pro ty, kteří požadují maximální výkon a akceleraci. Jedná se o nejvýkonnější pohon na trhu.

Klíčové vlastnosti 

• Výkon středového pohonu 1000 W
• Kapacita rámové baterie 13 Ah
• Dojezd na jedno nabití až 100 km
• Gearsensor pro komfortní řazení
• Optimální těžiště ve středu kola
• Možnost instalace na 99 % kol
• Hmotnost celé sady 13 kg
• O polovinu rychlejší nabíjení baterie 

 

Vychutnejte si dlouhý dojezd

Baterie se velmi snadno instaluje na rám kola místo držáku na lahev. Je opatřena bezpečnostním zámkem proti odcizení. Po odemknutí ji lze snadno vyjmout z držáku např. při dobíjení nebo převozu. Součástí baterie je inteligentní ochranný BMS modul pro balancování článků, jejich ochranu proti podbití a vybití. Dojezd závisí na hmotnosti jezdce, intenzitě příšlapu, reliéfu terénu a stylu jízdy. Při ekonomické jízdě s jezdcem o váze 70 kg lze dojezd běžně prodloužit až na více než 100 km. 

Spojte sport a zábavu 

Montáž motoru se provádí do rámu místo šlapacího středu. Je odolný vůči vniknutí prachu a zároveň je chráněn proti tryskající vodě. Výhoda středových pohonů je, že mají až o 35 % delší dojezd, než motory ve výpletu kola. Středové pohony EVBIKE vyrábí společnost Bafang už od roku 2013. Za tu dobu společně vyladili software a nastavení středových pohonů EVBIKE tak, aby jejich naprogramování vyhovovalo co nejširšímu spektru zákazníků.

Snadné ovládání celé sady 

Displej se umisťuje na střed řídítek. Součástí displeje je praktické kroužkové ovládání s velkými tlačíky, pomocí kterých se sada snadno ovládá během jízdy i v těžkém terénu. Díky vysokému kontrastu displeje je možné číst informace bez obtíží i na přímém slunci. Displej je odolný proti prachu a stříkající vodě. 

Víte, že…

…v nastavení displeje C961 si můžete sami odemknout omezení rychlosti 25 km/h (mimo pozemní komunikaci), aniž byste přišli o záruku? Vše se dozvíte v krátkém videonávodu. 

Řazení bez starostí 

Senzor řazení (gearsensor) odpojí činnost pohonu pokaždé, když přeřadíte, a tím poskytuje výrazně delší životnost pro celý řadící systém. Jde o jedinečný patentovaný systém, vyvinutý a vyrobený v ČR. Je založen na inteligentním senzoru řazení, upevněném na řadícím kabelu, který redukuje nebo odpojuje pohon, když jezdec aktivuje řazení. 

Tip pro instalaci…

…třepí-li se vám lanko a již jej nelze zkrátit, odstřihněte nejvíce roztřepená vlákna a zatavte konec lanka pomocí pájky (cínem), lanko se vám pak bude lépe protahovat. 

Obsah balení

• Středový motor 1000 W
• Rámová baterie 13 Ah (624 Wh)
• 2× klíček k baterii
• Gearsensor
• Rychlonabíječka s nabíjecím proudem 5 A
• Displej pro ovládání sady LCD C961
• Hlavní kabelový svazek se 4 výstupy
• Snímač rychlosti s magnetem
• Převodník 44 zubů
• L+P šlapací klika
• Montážní materiál (šroubky a matky)

Technické parametry

Kapacita baterie 13 Ah 48 V (624 Wh)

Umístění baterie Na dolní rámovou trubku

Hmotnost baterie 4,1 kg

Rozměr baterie 367 × 115 × 90 mm

Dojezd 80–140 km (závisí na hmotnosti jezdce, přípomoci a terénu)

Složení článků Lithium (Li-ion) 3.7 V

Rychlost nabíjení 5 A (baterie nabita cca za 3,5 h)

Počet běžných cyklů 800 (pokles kapacity o max. 30 %)

Výkon pohonu 1000 W 48 V

Hmotnost pohonu 6,4 kg

Kroutící moment 130 Nm, špičkově 160 Nm

Do středové osy kola 68–72 mm

Displej LCD C961

Rozměry displeje 60 × 100 × 15 mm

Úhlopříčka displeje 3,2"

Asistence chůze ANO (6 km/h)

Stupně asistence 0–3, 0–5, 0–9 (volitelné v nastavení)

Zobrazení stavu baterie Ano

Zobrazení aktuálního času Ano

Automatické podsvícení Ne

Celkově ujetá vzdálenost (ODO/TOTAL) Ano

Aktuálně ujetá vzdálenost (TRIP) Ano

Aktuální rychlost Ano

Průměrná rychlost NE

Maximální rychlost Ne

Odblokování omezení rychlosti 25 km/h Ano