Brzdové destičky a kotouče Aprilia

Výkonná uhlíková směs pro středně velké skůtry 125–249 ccmDoporučeno pro sportovní jízdu, každodenní přepravu a zábavuTechnologie NUCAP NRS zajišťuje mechanické a nezničitelné spojení sloučeniny

Univerzální směs vhodná pro většinu cestovních a sportovních motocyklů, svými parametry odpovídá pro použití na cestovní stroje a motocykly středních obsahů. Balení obsahuje jeden pár brzdových destiček na jeden kotouč.

Sintrované brzdové destičky s dobrým výkonem a stabilitou spolu s mimořádnou odolností.

Průměr (mm) : Vnější 190, Vnitřní : 58, Tloušťka : 3,5, Počet děr : 3, Průměr děr : 8,5

Průměr (mm) : Vnější 300, Vnitřní : 105, Tloušťka : 5,0, Počet děr : 6, Průměr děr : 6,5

Průměr (mm) : Vnější : 220, Vnitřní : 110, Tlouštka : 4,5, Počet děr : 6, Průměr děr : 6,5

Jedná se o sintrovaný materiál vyvinutý společností Brembo jako OEM produkt. Katalogový kód přesně odpovídá materiálu použitému pro konkrétní motocykl.Originální brzdové destičky jsou k dispozici v různých směsích, z nichž každá se vyznačuje odlišným koeficientem tření.

Jedná se o sintrovaný materiál vyvinutý společností Brembo jako OEM produkt. Katalogový kód přesně odpovídá materiálu použitému pro konkrétní motocykl.Originální brzdové destičky jsou k dispozici v různých směsích, z nichž každá se vyznačuje odlišným koeficientem tření.

Jedná se o specifickou sintrovanou směs pro aplikace Scooter, přední i zadní, extrémně stabilní a schopnou zajistit konzistentní výkon za všech jízdních podmínek.Je to ideální materiál pro maxi skůtry nejnovější generace a vyznačuje se extrémně snadným záběhem.

Jedná se o sintrovaný materiál vyvinutý společností Brembo jako OEM produkt. Katalogový kód přesně odpovídá materiálu použitému pro konkrétní motocykl.Originální brzdové destičky jsou k dispozici v různých směsích, z nichž každá se vyznačuje odlišným koeficientem tření.

Směs koncipovaná výhradně pro použití na trati, skutečná závodní destička vhodná pro jakýkoli typ soutěže.Nejvýznamnějšími vlastnostmi této sloučeniny jsou její vysoké třecí vlastnosti a stálá účinnost, zejména při vysokých teplotách kotouče.

Jedná se o sintrovanou sloučeninu specifickou pro přední brzdy, která se vyznačuje vynikající účinností ve všech podmínkách použití. Představuje proto ideální alternativu k původním brzdovým destičkám, jak za studena, tak za horka.