Sherman

Zaoblená válcová fréza čelní se stopkou, jejíž pracovní část je vyrobena z tvrdokovu, je frézovací nástroj určený k obrábění tvrdých a otěruvzdorných materiálů, jako je ocel, litina a měď. Byl navržen pro přesné odstraňování nadbytků, otřepů a nerovností na vnitřním i vnějším povrchu obrobku. Pracov

Zaoblená válcová fréza se stopkou, jejíž pracovní část je vyrobena z tvrdokovu, je frézovací nástroj určený k obrábění tvrdých a otěruvzdorných materiálů, jako je ocel, litina a měď. Byl navržen pro přesné odstraňování nadbytků, otřepů a nerovností na vnitřním i vnějším povrchu obrobku. Pracovní čás

Zaoblená válcová fréza se stopkou, jejíž pracovní část je vyrobena z tvrdokovu, je frézovací nástroj určený k obrábění tvrdých a otěruvzdorných materiálů, jako je ocel, litina a měď. Byl navržen pro přesné odstraňování nadbytků, otřepů a nerovností na vnitřním i vnějším povrchu obrobku. Pracovní čás

Zaoblená válcová fréza se stopkou, jejíž pracovní část je vyrobena z tvrdokovu, je frézovací nástroj určený k obrábění tvrdých a otěruvzdorných materiálů, jako je ocel, litina a měď. Byl navržen pro přesné odstraňování nadbytků, otřepů a nerovností na vnitřním i vnějším povrchu obrobku. Pracovní čás

Zahlubovací fréza se stopkou (záhlubník), jejíž pracovní část je vyrobena z tvrdokovu, je frézovací nástroj určený k obrábění tvrdých a otěruvzdorných materiálů, jako je ocel, litina a měď. Byl navržen pro přesné odstraňování nadbytků, otřepů a nerovností na vnitřním i vnějším povrchu obrobku. Praco

Zahlubovací fréza se stopkou 90° (záhlubník), jejíž pracovní část je vyrobena z tvrdokovu, je frézovací nástroj určený k obrábění tvrdých a otěruvzdorných materiálů, jako je ocel, litina a měď. Byl navržen pro přesné odstraňování nadbytků, otřepů a nerovností na vnitřním i vnějším povrchu obrobku. P

Hadicová spojka mosazná na hadici průměr 6,3mm

Hadicová spojka mosazná na hadici průměr 8,0mm

Hadicová spona nerezová 10–16mm

Hliníkový drát AlMg4,5Mn je přídavný kov pro svařování metodou TIG s obsahem 4,5 % manganu pro svařování hliníku a jeho slitin. Používá se pro svařování slitin hliníku s přídavkem manganu a maximálním obsahem hořčíku do 5 %. Přídavný kov je vysoce odolný proti korozi – působení mořské vody a vyznaču

Hliníkový drát AlMg4,5Mn je přídavný kov pro svařování metodou TIG s obsahem 4,5 % manganu pro svařování hliníku a jeho slitin. Používá se pro svařování slitin hliníku s přídavkem manganu a maximálním obsahem hořčíku do 5 %. Přídavný kov je vysoce odolný proti korozi – působení mořské vody a vyznaču

Hliníkový drát AlMg4,5Mn je přídavný kov pro svařování metodou TIG s obsahem 4,5 % manganu pro svařování hliníku a jeho slitin. Používá se pro svařování slitin hliníku s přídavkem manganu a maximálním obsahem hořčíku do 5 %. Přídavný kov je vysoce odolný proti korozi – působení mořské vody a vyznaču

Hliníkový drát AlMg5 je nejoblíbenější a nejuniverzálnější přídavný kov pro svařování hliníku a jeho slitin odolných vůči mořské vodě. Obsahuje 5 % hořčíku, který zajišťuje vyšší odolnost proti lomu než přídavné kovy s nižším obsahem hořčíku. Místo svařování musí být očištěno do kovového lesku.

Hliníkový drát AlMg5 je nejoblíbenější a nejuniverzálnější přídavný kov pro svařování hliníku a jeho slitin odolných vůči mořské vodě. Obsahuje 5 % hořčíku, který zajišťuje vyšší odolnost proti lomu než přídavné kovy s nižším obsahem hořčíku. Místo svařování musí být očištěno do kovového lesku.

Hliníkový drát AlSi5 je přídavný kov pro svařování metodou TIG s 5% obsahem křemíku pro svařování hliníku a jeho slitin. Používá se ke svařování hliníkových slitin obsahujících až 7 % křemíku jako hlavní legující prvek, používaných zejména v automobilovém průmyslu (opravy karoserií osobních a náklad

Hliníkový drát AlMg4,5Mn je přídavný kov pro svařování metodou TIG s obsahem 4,5 % manganu pro svařování hliníku a jeho slitin. Používá se pro svařování slitin hliníku s přídavkem manganu a maximálním obsahem hořčíku do 5 %. Přídavný kov je vysoce odolný proti korozi – působení mořské vody a vyznaču

Hliníkový drát AlMg5 je nejoblíbenější a nejuniverzálnější přídavný kov pro svařování hliníku a jeho slitin odolných vůči mořské vodě. Obsahuje 5 % hořčíku, který zajišťuje vyšší odolnost proti lomu než přídavné kovy s nižším obsahem hořčíku. Místo svařování musí být očištěno do kovového lesku.

Hliníkový drát AlMg5 je nejoblíbenější a nejuniverzálnější přídavný kov pro svařování hliníku a jeho slitin odolných vůči mořské vodě. Obsahuje 5 % hořčíku, který zajišťuje vyšší odolnost proti lomu než přídavné kovy s nižším obsahem hořčíku. Místo svařování musí být očištěno do kovového lesku.

Hliníkový drát AlSi5 je přídavný kov pro svařování metodou TIG s 5% obsahem křemíku pro svařování hliníku a jeho slitin. Používá se ke svařování hliníkových slitin obsahujících až 7 % křemíku jako hlavní legující prvek, používaných zejména v automobilovém průmyslu (opravy karoserií osobních a náklad

Hliníkový drát AlSi5 je přídavný kov pro svařování metodou TIG s 5% obsahem křemíku pro svařování hliníku a jeho slitin. Používá se ke svařování hliníkových slitin obsahujících až 7 % křemíku jako hlavní legující prvek, používaných zejména v automobilovém průmyslu (opravy karoserií osobních a náklad

Hliníkový drát AlSi5 je přídavný kov pro svařování metodou TIG s 5% obsahem křemíku pro svařování hliníku a jeho slitin. Používá se ke svařování hliníkových slitin obsahujících až 7 % křemíku jako hlavní legující prvek, používaných zejména v automobilovém průmyslu (opravy karoserií osobních a náklad

Hubice keramická, plynová pro hořák TIG SRT17, SRT18, SRT26 č. 10 10N45

Hubice keramická, plynová pro hořák TIG SRT17, SRT18, SRT26 č. 8 10N46

Hubice keramická, plynová pro hořák TIG SRT17, SRT18, SRT26 č. 7 10N47